上海出台校车新规
上海市政府办公厅日前转发了市教委、市公安局、市交港局制订的《上海市校车安全管理规定》，依据国务院《校车安全管理条例》和上海校车管理基础，针对校车安全工作中“人、校、车、行、证、责”等主要环节，明确了管理要求和责任。
开学前夕，上海市教委要求各区县一要充分认识校车安全管理工作的重要性、复杂性、艰巨性和长期性，要尽快健全工作机制，明确工作职责。要制订校车服务方案，明确校车使用学校、配备数量、运营模式和管理制度。二要责任到人，明确谁使用，谁负责，谁审批，谁负责的责任追究机制，严格车辆、驾驶人、随车照管人员的审核和日常管理，确保车辆、驾驶人、随车照管人员不带病上路。
根据《上海市校车安全管理规定》，上海实施校车由区县政府许可的制度，明确了相关许可条件、许可程序和受理流程;明确校车驾驶人年龄在25 周岁以上，60周岁以下，必须有3年以上准驾车型的经历和良好的行驶记录，无犯罪和吸毒行为记录等;
明确自2013年9月1日起，全市接送小学生的校车必须是按照国家标准设计和制造的小学生专用校车。校车必须“在规定的位置悬挂校车标牌，按规定路线、规定时间行驶、在规定站点停靠”。“不得在非机动车道上行驶，不得以任何理由超员，不得违反国家规定的限速要求等”。
《规定》同时明确，中心城区义务教育阶段公办学校和公办幼儿园一般不使用校车，城郊结合部和郊区区县政府对义务教育学校设点布局进行调整造成学生上下学困难的，区县政府首先应当提供公共交通或安排住宿，其次可以提供校车服务。要加强对学生交通安全教育，让学生了解常见的违法行为和可能引起事故的重大安全隐患，了解易发生交通事故的区域与行为。学生家长要克服侥幸心理，安全护送孩子上下学。
相关知识
校车驾驶人准入条件
《规定》明确校车驾驶人年龄在25周岁以上，60周岁以下，必须有3年以上准驾车型的经历和良好的行驶记录，无犯罪和吸毒行为记录等
关于校车的规定
校车必须符合国家关于车辆的安全技术标准，配备必需的设施，年检时效、使用年限及车身外观等需符合相关要求。接送小学生和幼儿的校车为小学生和幼儿专用校车，本市九年一贯制学校的学生应乘坐与其学龄相适应的校车。针对目前本市小学生校车质量参差不齐和幼儿园专用校车市场供应不足的实际状况，自2013年9月1日起，本市接送小学生的校车必须是按照国家标准设计和制造的小学生专用校车。
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广州民校校车已纳入户籍化管理 确保学生安全
昨日，是《校车安全管理条例》颁布后的第一个新学期开学日，广州交警部门设点严查校车违法行为，发现一些校车证件过期仍然上路。交警部门表示，对查处到的校车交通违法行为除依法处以罚款、记分外，将抄告相关教育部门。
昨日早上7时30分，在白云区广州大道北同和警校北往南路口，交警部门设点查车。此时正值上班高峰期，又正好赶上开学第一天，交通显得比较紧张。在学校较为集中的同和街附近，不时有校车经过赶着去接送学生。一辆牌号为“粤af××××”来自白云区向阳小学的校车被拦下检查，经仔细清点，这辆核载54人的校车并未超载，但在检查车辆证件时，执勤民警却发现校车证过期了。司机称，暑假前已经申请了去换证，但一直未办下来，估计过两天才能拿到新证。“还要赶着去接第二趟学生”，跟车的老师虽然着急，但也只能再安排另一趟车去接。
随后，又有多辆校车在检查时被发现校车证过期，交警部门立即与教育部门进行沟通后发现，原来由于放暑假，大多学校都是集中于8月底去办证，因此在开学前有的办好了证，有的还未来得及办证，造成部分校车的证件过期。
9月份新开学的这个学期是《校车安全管理条例》实施的第一个新学期。根据规定，今后学校使用的校车应“符合校车安全国家标准”。据了解，目前校车条例实施细则尚未出台，交警部门检查的重点仍然是证件是否合法和是否存在超载超速行为。
据悉，今年暑假期间，广州市交警会同教育行政部门、安全监管部门，对市内各园、各校学生接送车辆进行了摸底排查，并将民办学校和私人提供车辆接送学生的车辆纳入车辆户籍化管理。
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